Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: SALMUT
Numero di modello: SAL-108
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 500 kg
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Timbri o secondo le esigenze del cliente.
Tempi di consegna: 30 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/P, T/T
Capacità di alimentazione: 20000mts
Nome: |
Catalizzatore di cambio di CO ad alta temperatura |
Apparizione: |
Bollente cilindro marrone scuro |
Dimensione: |
Φ9 × 6 ~ 9 |
Componenti principali: |
Fe2O3-Cr2O3-grafite |
Utilizzatori: |
catalizzatore |
Nome: |
Catalizzatore di cambio di CO ad alta temperatura |
Apparizione: |
Bollente cilindro marrone scuro |
Dimensione: |
Φ9 × 6 ~ 9 |
Componenti principali: |
Fe2O3-Cr2O3-grafite |
Utilizzatori: |
catalizzatore |
Il catalizzatore di cambio di CO ad alta temperatura SCST-221 è adatto per il sistema di reazione di cambio di CO di ammoniaca, metanolo, impianti di idrogeno, che utilizzano diverse materie prime come gas naturale, gas di forno a coke,gas di giacimentoIl CO reagisce con il vapore acqueo per produrre H2 e CO2Il tenore di CO nel gas di uscita è inferiore al 3%.
La reazione principale è la seguente:
CO + H2O(g)→CO2+ H2+ 41,19 KJ/mol
Il catalizzatore è adatto per il sistema di impianti di ammoniaca, metanolo e idrogeno che utilizzano gas naturale e gas di forno a coke;
Il catalizzatore è adatto per l'impianto di idrogeno che utilizza gas secco catalizzatore e gas secco di coke;
Il catalizzatore è adatto per l'impianto di sintesi del metanolo e dell'ammoniaca che utilizza gas di giacimento, gas di raffinazione e nafta;
Il catalizzatore è adatto per il CO nel dispositivo di depurazione dei gas di sintesi del carbone.
Articolo | Descrizione |
Apparizione | Bollente cilindro marrone scuro |
Dimensione, mm | Φ9 × 6 ~ 9 |
Forza di schiacciamento radiale, N/cm | ≥ 180 |
Componenti principali | Fe2O3-Cr2O3-grafite |
Velocità di funzionamento spaziale: 500 ~ 5000h-1
Temperatura di funzionamento: 300 ~ 500°C
Pressione di funzionamento: ≤ 5,0 MPa
adatti a un basso rapporto vapore/carbonio per ottenere un risparmio energetico;
Forte resistenza alla condensazione del vapore acqueo: nessun effetto sul catalizzatore in caso di incontro con acqua liquida in breve tempo;
Utilizzando una nuova tecnologia di produzione del catalizzatore, non è necessario rilasciare zolfo singolarmente, si ottiene quando la riduzione del catalizzatore è terminata;
Più resistenza e resistenza al calore rispetto ad altri, soprattutto dopo la riduzione catalitica.